つりかけ音を海外に求めて

1名無しの車窓から2007-02-12 19:34:18

今や日本ではすでに絶滅同然となってしまったつりかけ電車。

しかし欧州やアジアなど、海外に目を向ければ、

まだまだたくさんの現役つりかけの活躍があります。

中にはVVVFつりかけというスグレモノもあるとか。

また、音はどう聴いてもつりかけなのに実際はつりかけでもカルダンでもない、

変わった駆動方式を用いているものもあります。

さあ、つりかけ音を求めて海外に繰り出そうではありませんか!

3名無しの車窓から2007-02-13 11:13:34

つりかけなら名鉄瀬戸線

VVVFつりかけならEF210とかEH200とか

と無粋なことを言ってみる。

7名無しの車窓から2007-02-13 20:51:34

>>3

VVVFツリカケにDF200を加えておく。

海外は電気式DL多いときくが

DF200のようなVVVFツリカケDLも多いのか?

4名無しの車窓から2007-02-13 12:06:56

キーンというIGBTの音でつりかけ?

375系

hhttp://www.youtube.com/watch?v=dQCffVChaLg

209系+つりかけ?

365系

hhttp://www.youtube.com/watch?v=EGMIvjIzVjA

140名無しの車窓から2008-10-10 21:40:11

亀コメ

>>4の375系とやらに惚れた

9(,,・Д・,,) ◆dqbhoBXNLM 2007-02-13 22:07:15

>>7

HSTは電気式DLらしいがカルダン台車らしい。

あと、アメリカの電気式DLのF40PHはツリカケ音がするらしい。

シカゴのメトラ当たりで走っていると思われ。

24名無しの車窓から2007-02-20 22:51:28

そうそう。ドイツも長年カルダンを採用しない国として有名だった。

そして「ドゥルヒ」なる釣り掛け似のモーター音を出す駆動方式の電車をずっと作り続けてきた。

ところが2000年頃だったか、事もあろうにDBとJR東日本は、

車両の共同開発で技術提携を締結したというのだ。

当時何かイヤな予感がしたものだが、案の定、その後に登場した423系や425系は、

なんとカルダンで作られてしまった。

明らに日本が世界の鉄道を汚している証である。

25名無しの車窓から2007-02-21 15:56:32

>>24

ワロタ。

31名無しの車窓から2007-02-24 11:54:41

次の吊り掛けを確認済。

・カルカッタ地下鉄

・ウズベキスタン・タシケントの地下鉄

・イスタンブールのアタ・チュルク駅から出ている近郊電車

・ブタペストのヘブという近郊電車(電制付)

・台北の近郊電車

・SNCFのパリ−ベルサイユを結ぶ線のステンレス車両(これも電制付)

・ハンブルグのSバーンの在来型車両

・香湾の九龍線のクロスシート車両

・メルボルン近郊電車の在来型車両

・クライストチャーチ市の路面電車

・スウェーデン・マルメ市の保存用路面電車

・サンパウロの日本製地下鉄車両

40名無しの車窓から2007-02-27 03:47:23

>>31

サンフランシスコのFラインは、自国製PCCカーは限りなく無音に近いのにミラノから持ってきた車両はモロ釣り掛け

36名無しの車窓から2007-02-24 22:24:59

>>35

英連邦でもオーストラリアはあんまりつりかけってイメージじゃないな。

車両更新が目覚ましいからかもしれない。

アデレードの旧型車はなかなかだったが…

41名無しの車窓から2007-02-27 10:39:51

>>40

あのカコイイデザインはミラノによく似合ってるけど

本家のはいつまで残るだろうね。

47(,,・Д・,,) ◆dqbhoBXNLM 2007-03-04 16:11:50

チョッパなつりかけ↓

hhttp://www.youtube.com/watch?v=FPvs_PKvnCI

ただ、やややかましいです。

50名無しの車窓から2007-03-07 10:30:50

>>47-48

なんてのか、音のウソ電みたいだね。

54名無しの車窓から2007-03-16 00:20:26

>>24

でも423以前のBR420からして、既にカルダンの気がするが。

結構いい唸りをするけど、吊り掛けの唸りとは違う感じ。

余談ながら、ベルリンS-bahnのBR485は音からして

ドゥルヒ(吊り掛け)チョッパかと思います。

81名無しの車窓から2007-07-19 16:02:52

公式発表や文献によるほかに、

つりかけであるか否かを判別する方法って何がある?

床下覗くとか?

85名無しの車窓から2007-08-04 23:29:08

>>81

車掌や運転手に直接聞く。

言語の問題はあるが、この際自分の語学力を試すいい機会にもなるし。

英語の釣り掛けは、ノーズサスペンション。駆動方式はドライブ。

ドイツ語で釣り掛けは、ターツラーガーフォリヒトゥンク。駆動方式はアントゥリープ。

ちなみに「カルダン」は万国共通語なので、車両を指差して「カルダン?」と聞くだけでも

とりあえずカルダンかどうかだけは確認することができる。

96名無しの車窓から2007-09-08 00:44:57

↑あっこの音、韓国で聴いたことあるぞ! KTXと同じ音ニダ!!

97名無しの車窓から2007-09-08 01:03:34

>>96

KTX=TGV

107名無しの車窓から2007-09-10 21:53:10

もしそれらのあまたの駆動装置の音を聞き分けられたらネ申だね。

110名無しの車窓から2007-09-16 00:06:35

前の書き込みによると、どうも日本語で言うクイル式ってのは、

ドイツ語で言われる「ドゥルヒ」と似ているようだね。

またリンク式はクイル式の改良版だね。

ちなみにドイツで最新型のVVVFでリンク式駆動の機関車の直後の客車でモーター音を聴いてみたけど、

日本人である私の耳には、ほとんど釣り掛け音と区別ができないくらい似ていたよ。

111名無しの車窓から2007-09-16 06:35:25

>>110

レスを有難うございます。

実際に現地で聴かれたならやはりそうなんですね。

日本の新型貨物機はVVVFに『つりかけ』の組み合わせのようですが、『つり

かけ』を感じさせる音はあまり聞かれていないようですね。

極めて限定的分野なのに、同じ方式でも国が違うと呼び名が違うのも不思議

ですね。

かつて日本に居た輸入機ED54と同じ駆動方式のものって何処かで現役なので

しょうか。

hhttp://de.wikipedia.org/wiki/Buchli-Antrieb を見ても私などには内容の

理解なんて出来ませんが、古典機のようなものの方式と言う感じでは有りま

す。

音的に『つりかけ』っぽいものやブフリ式をようつべから探すとなると、前

レスに挙げられているものの他にはどんなキーワードが適切でしょうか。

113名無しの車窓から2007-09-19 00:28:18

>111

ED54の元祖?というべきAe4/7とかは瑞西に動態保存機が残ってるはず。

ただ、現役としては1980年代半ばで引退してる。

SNCFのブフリ機(戦後製もあった)もそのくらいで引退。

144名無しの車窓から2008-11-25 05:02:44

>>140

英国駐在していたウリの先輩が375に惚れ込んでた。

筋金入りの電車マニアな人なんだが、用途的にもメカ的にもこれが吊り掛けはあり得んだろと感動してた。

こいつのビュッフェ(ちゃんとあるんだ)で一服するのが最高だそうで。

143名無しの車窓から2008-11-23 10:20:54

こいつ最強www

キング・オブ電制wwwww

hhttp://jp.youtube.com/watch?v=rXHj5jv5Z84

147名無しの車窓から2008-11-27 23:55:08

>>143

スロバキア国鉄?

145名無しの車窓から2008-11-27 01:16:16

375の後継車?(番号から勝手に推測)の377系ってのも釣りかけVVVFっぽいね

hhttp://jp.youtube.com/watch?v=EirtZiRlMNM&feature=related

146名無しの車窓から2008-11-27 16:15:42

>>143

たまんねえ。

>>144

>>145

釣りかけVVVFの車内録音ってない?

148名無しの車窓から2008-11-28 09:26:05

>>147

これ、チェコ国鉄にもいるよ。

174名無しの車窓から2010-03-06 00:47:13

↑の、377の室内録音は、7分あたりからが聞きどころです。

あとこれも釣り掛けでしょうか。

英国 class 465 の室内録音  hhttp://www.youtube.com/watch?v=YshB-J3tYbg&feature=related

184名無しの車窓から2010-10-22 22:41:22

音がツリカケっぽい、というなら、いつだったか東京の某線で

レール頭頂面を削正したばかりの箇所を走る新型車両が

そんな音たてながら走っていた。

192名無しの車窓から2013-02-24 21:08:54

>>184

E231山手線であるな…

ぽい音で

E233をツリカケウソ音入れたヨツベ

加速がもはや恐怖感をそそる

よっぽど速い事を痛感。

台湾のツリカケ特急 加速超悪

しかし、香港の通勤電車は4M8Tにして、トンデモ加速

ツリカケなんて後で知った…

197名無しの車窓から2014-05-22 14:50:11

VVVFインバータ制御の釣り掛け電車

hhttp://www.youtube.com/watch?v=lOIpISdOjqA

198名無しの車窓から2014-05-23 08:20:50

>>197

何か軌間が狭いなと思って調べてみたら、ストックホルム近郊のナローゲージか。

やっぱり狭すぎてつりかけ以外の選択肢がなかったのかね。

ところで、車輛の詳しいところまでは調べがつかなかったんだけど、これチョッパ制御じゃね?

VVVF独特の変調音が聞こえない気がする。

199名無しの車窓から2014-06-02 19:01:09

>>198

日本語のブログやサイトではみなVVVFだと書いてるね

それらがソースにしたと考えられるサイトを捜そうと、

英語や怪しいスウェーデン語でひたすら検索したがわからなかった

210名無しの車窓から2016-02-09 21:24:03

今は無き台鉄Emu400。

この動画の車両だと惰性走行時のMT54みたいな唸りが癖になるが、

他の車両はどうなのか?一度乗ってみたかったorz

hhttps://www.youtube.com/watch?v=Hzpp6gBqvWE

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする